Bounty French Version

  Bon, la 1ère étape de mon retour au buggy est maintenant passée......hier, mon Karmann est parti vers de nouvelles aventures....après 21 ans de route ensemble, une resto totale entre 93 et 97, et une constante évolution depuis, il était temps d'envisager un "autre" projet.....





dans une semaine, je serai sur la route du retour avec un Bounty Hunter sur le plateau.....



Bounty Hunter dont la coque provient de l'Allier, moteur Corvair 2.7L....la première chose à faire sera de virer les stickers divers, ainsi que l'aileron arrière....j'ai déjà quelques petites idées pour rendre à ce buggy, un look un peu plus seventies....  

Bye bye la KGette, welcome Bounty !

yess,,, ca on te fait confience pour le mettre a ton gout ;-) vivement le retour en bug !!

genial content pour toi impatient de le voir par chez nous

Cool ce petit buggy
On te fait confiance pour la modif
Le nouveau proprio du kg à fait une très bonne affaire

Félicitations DG, tu commences fort !!  

 

proponly a écrit:Félicitations DG, tu commences fort !!  

   en ce qui me concerne, c'est plus une continuation qu'un commencement....

Petite photo du voyage du week-end.....entre deux orages....

OUUUUHHHHH!, la belle auto    

terrible!
j'aime bien les jantes et le coté "monstre"!
juste virer Stickers (numéro) et aileron!

jolie photo, qu'est ce derrière ? les cylindres les un sur les autres, penchés, et d'autres tombés ???

C'est un "monument" sur l'autoroute entre Clermont et Lyon, représentant une colonne romaine écroulée....
Pour les stickers, il y en a plein partout....c'est prévu de les enlever, mais je me tâte à laisser le rond blanc qui protège la carrosserie en fait, car les flancs sont bien large....et puis, à la rigueur, c'est cohérent avec la déco Gulf....
Pour l'aileron, idem, j'ai prévu de l'enlever si ça reste propre au niveau des fixations sur la coque, une fois démonté...

bonjour à tous.
beau buggy.
petite question :
tu vendrai pas les jantes ?     

theoloan a écrit:
petite question :
tu vendrai pas les jantes ?     

   petite réponse: Non!!      Bon, plus sérieusement, sur cet engin, les mêmes jantes en 14" avec des pneus taille haute seraient plus adaptées, et ça éviterait au pneu de toucher le bord d'aile......
Donc, éventuellement, si j'arrive à trouver le même jeu de jantes en 14", alors je vendrai un jeu de deux 14" et deux  15"....

une petite vue de face histoire de se rendre compte que la bête en impose un peu.....    

Moi j'aime bien les numéro, comme tu dis Denis, c'est cohérent avec le reste de la déco . C'est quoi la marque des jantes d'ailleurs ?

Les jantes sont désignées comme "Shelby".....je pense que ça doir être du American Racing.....je verrai ça en démontant: pas possible pour l'instant, il me faut une énorme douille BTR....  

Très sympa ton acquisition Dege, félicitations .Je trouve l'ensemble esthétiquement cohérent et c'est un buggy assez rare; il y en avait un jaune traité off road dans un ancien VW mag, tu ne comptes pas le rehausser le tien?  

  Non! Il va rester à cette hauteur, qui est un très bon compromis par rapport à la taille des roues....

Merci 2hot4u pour la doc Shelby!!!

Boulot de la soirée: en dehors de passer des heures à retirer tous ces petits stickers...., j'ai aussi commencé à virer le système de sono/Cibie embarqué....d'ailleurs,je n'ai pas la commande du chargeur de CD...   
L'aileron est aussi parti voir ailleurs si il y était....ça allège le cul, et je trouvais cet appendice anachronique sur un buggy à la déco racing 70's....
J'ai commencé à monter un système "simple" afin de maintenir les portes papillon plaquées sur le pare-brise. N'ayant pas de point de fixation en haut, j'utilise un système avec un câble qui se prendra en bas....ce sera au moins discrêt.
J'attends des glissières pour pouvoir y remettre les baquets.....en attendant, je vais continuer l'enlevage de stickers.....

Ça y est les motifs sont parties
Allez quelques photos ;-)

Aller hop....les flancs ont perdu tous leurs petits stickers....et j'ai démonté l'aileron...





en plus d'alléger esthétiquement l'arrière, le fait d'enlever l'aileron va surtout rendre plus facile d'accès le remplissage d'essence...
J'attends les nouvelles plaques en format US, et normalement, je récupère des glissières demain, pour les sièges....restera à adapter tout ça....
J'ai aussi viré les plancher "alu strié" : non seulement je ne suis pas fan de l'esthétique, mais en plus, en prenant l'humidité, il se forme en dessous de l'alumine, qui fait une poudre blanchâtre....bref, vais remplacer tout ça par des bon vieux caoutchoucs d'origine VW....la poutre ayant des trucs fixés dessus , différemment de l'origine, je ne vais recouvrir que les planchers.

Ah Yess !! Tu perds pas de temps toi au moins !

Bon, alors, tu as tes glissières? un petit galop pour avoir tes impressions?....

beau petit cul   j'adore!!!!!!!