le 3r de buburn

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le 3r de buburn

Message par buburn le Dim 4 Mai - 21:07


voila mon 3r , que ce qui lise vw tech connaisse déjà, un ancien lm1 court street , qui a bien changé depuis l’époque ou on passé pas un paquet de clope sous le train av , pour la partie châssis rien d'extraordinaire  ,le châssis qui se barré en sucette a était repassé au marbre chez composite évolution etau passage  il l'a transformé en semi tubulaire le tout en incluant un mini body lift , 2 cm à  l'avant 4 cm a l'ar ,pour compenser la coupe de la poutre centrale un peu zarbi fait par le tout premier proprio , pour le moteur un 1640 stock avec double 36 central bien chiant à regler , la encore merci nino fabbri , l'arceau a était réalisé par bug's re us , ç'est en fait l'ancien arceau du buggy 3r orange paru dans l'un des derniers "cox et derivé "

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Message par buburn le Dim 4 Mai - 21:18

et ça c’était la premiere sortie "officielle "






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Message par 2hot4u le Dim 4 Mai - 21:25

et bien voilà Smile
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Message par Eyyko le Dim 4 Mai - 21:29

Géniale la photo dans la boue !
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Message par Vince-Kafer le Lun 5 Mai - 5:39

C'est beau ce que l'on peut faire avec un buggy ! mais je le ferais pas avec le mien !  Laughing 
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Message par Dege le Lun 5 Mai - 7:17

Wink  On peut dire qu'il ne chôme pas ce petit buggy!!! Mais après-tout, il a été construit pour ça!!!
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Message par buburn le Lun 5 Mai - 18:41

ç'est pas ce que me dise les potes qui trouve que je roule pas assez avec !mdr

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Message par buburn le Lun 5 Mai - 18:44

en fait c’était pas de la boue mais un un ruisseau , ç'est la que j’ai compris que les trous pour évacuer l'eau dans le chassis
pouvait aussi servir à le remplir !

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Message par Vince-Kafer le Lun 5 Mai - 19:41

tu as des vidéos ?
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Message par Eyyko le Lun 5 Mai - 20:26

Buburn Christophe Dutil m'a dit qu'il fallait mettre des bouchons pour les trous d'évacuation d'eau.
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Message par buburn le Mar 6 Mai - 18:49

beh à moi il me l'avait pas dit !!!mdr


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Message par 2hot4u le Jeu 8 Mai - 10:43

tiens justement bonne question !
où en trouver des bouchons ????

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Message par buburn le Jeu 8 Mai - 11:52

je sais pas
rien de ce que j'ais fais ne me satisfait

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Message par 2hot4u le Jeu 8 Mai - 12:26

quel est la taille de tes trous , ronds ? carrés ?

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Message par buburn le Jeu 8 Mai - 12:28

rond , et aucun de la m taille

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Message par Eyyko le Jeu 8 Mai - 20:57

Je lui demanderai !

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Message par Vintage~Lenny16' le Mer 28 Mai - 14:43

Il me plait bien ce petit bugg !! Tenez moi au courant pour les bouchons (; Ca m'interesse !!
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Message par flyingtub le Jeu 29 Mai - 5:01

Pour les bouchons c'est simple, vous avez des bouchons en caoutchouc sur vos freins pour le reglage des machoires. Faire des trous au même diametre que sur les flasques de freins et utiliser ces bouchons qui sont pourvu de "tirettes" pour les enlever......
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Message par 2hot4u le Jeu 29 Mai - 7:45

Ok, a l’époque ou j'ai fait les trous, (des petits genre 14 mm, l'eau ne s’évacuait pas assez vite)
Du coup je l'ai agrandit avec la scie cloche que j'avais sous la main, 42 mm de Ø
Si vous connaissez ou je peux trouver des bouchons de ce diamètre....

Genre/style

d2 = 42 mm

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Message par Dege le Jeu 29 Mai - 9:52

Wink  Si tu ne trouves pas....tu découpes 2 belles rondelles de caoutchouc bien rondes dans une vieille chambre à air. Tu les colles bien au milieu en laissant 5mm libres sur la périphérie, et tu as tes bouchons....
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Message par 2hot4u le Jeu 29 Mai - 11:55

je prends en note
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Message par lucky13 le Jeu 29 Mai - 18:16

par contre pas sur que tu trouves un emporte-pièce de 47 mm pour découper dans le caoutchouc de la chambre à air  lol! 
Merci du tuyau Dege Cool
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Message par Doon'uts 37 le Dim 7 Sep - 7:00

Salut Buburn,
et bien content de te voir ici, j’espère que tu va bien car la dernière fois que je t'ai vue tu avait le dos coincé et madame Compo-évo te massais le dos lors d'un rencard d'Horizon-vw Very Happy je voit que tu as toujours ton beau 3R que j'avais vue la première fois chez Eric, à bientôt.

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