LM1C de Fox"

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Re: LM1C de Fox"

Message par Impster le Dim 16 Nov - 10:43

c'est clair que quelques fois, il ne faut pas trop faire confiance a un "pro" qui connait pas forcement les moteurs vw , si "faciles" soit ils...
pour exemple, ma copine casse la courroie et comme j'étais injoignable, appelle un "amis" garagiste:
" c'est pas grave, tu peu rouler, ça ne recharge pas la batterie c'est tout"!
resultat: 2 bougies sorties des culasses (ok le moteur était deja bien mort....)
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Re: LM1C de Fox"

Message par Dege le Dim 16 Nov - 11:07

Wink oui, après 26 ans de vw aircooled, j'arrive encore à être étonné par la méconnaissance des "pros" de l'ancienne en matière de flat4.....certains ne connaissent même pas l'ordre d'allumage..... Laughing Laughing
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Re: LM1C de Fox"

Message par 2hot4u le Dim 16 Nov - 12:34

Il m'est arrivé de me tromper dans l'ordre d'allumage d'un 4 en ligne forcément 1-4-3-2
Ça ne le fait pas sur une golf gti mdr


Dernière édition par 2hot4u le Dim 16 Nov - 17:38, édité 2 fois

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Re: LM1C de Fox"

Message par Fox le Dim 16 Nov - 13:23

Dege a écrit:Rolling Eyes  Les Kadrons, c'est pas un problème, on peut difficilement faire plus simple: monocorps, avec juste 2 vis de réglage.... Mais le tout est de régler l'allumeur correctement car ce n'est pas celui d'origine: volontairement, je ne te donne pas la valeur de réglage, c'est à lui de la connaitre, ou de se renseigner...c'est lui le "pro".....mais je peux te dire qu'avec les 5° d'avance de l'allumeur à dépression d'origine, mon ancien KG ne roulais vraiment pas bien.....ça m'a bien foutu les boules, sachant que je l'avais vendu réglé nickel....

je sais pas quoi te dire .................................

t'as mieux comme adresse ? ou tu me le fais ............... Very Happy Very Happy
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Re: LM1C de Fox"

Message par Dege le Dim 16 Nov - 13:48

Vas le voir, s'il t'a dit qu'il connaissait, après tout, c'est un pro.... si en sortant de chez lui, ton buggy marche mal, éventuellement, soit tu lui retournes l'engin pour obligation de résultat, soit tu te fais rembourser....mais après tout, il peut aussi être compétent, il ne faut pas généraliser.... Signale-lui quand même que l'allumeur est un 009 (d'après ce que je peux apercevoir sur la photo).
Et si tu es emmerdé après, contacte-moi, on verra ça.... Wink
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Re: LM1C de Fox"

Message par Fox le Dim 16 Nov - 16:47

je tiens au jus Wink Wink

j'ai fouillé un peu , ça se règle autour de 10° et il faut décaler l'encoche de la poulie du coup
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Re: LM1C de Fox"

Message par Fox le Mar 25 Nov - 9:47

le buggy sort de révision , y'en avait bien besoin visiblement Shocked Shocked Shocked

j'ai retrouvé les freins Very Happy Very Happy , il est réglé aux petits oignons et contre visite du CT passé avec succès

pour répondre à ta question Denis , allumage réglé à 7,5° , j'ai fait 40 bornes pour tester , marche feu de dieux , tourne rond ,montée et descente en régime franche et net

y'a plus qu'à bruler du 98 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: LM1C de Fox"

Message par Dege le Mar 25 Nov - 9:59

Rolling Eyes Rolling Eyes 7.5° en statique sur un 009 ?!!  Bon, bah ça confirme ce que je redoutais.....le monsieur ne connait pas les VW, il a juste pris la RTA pour un allumeur normal.... Sur un 009, il faut quasi 10° d'avance, et les Kadrons ont tendance en plus à demander de l'avance.... en fait, ton moteur tourne bien, mais il pourrait certainement tourner mieux, avec moins de risque de surchauffe....
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Re: LM1C de Fox"

Message par 2hot4u le Mar 25 Nov - 11:04

32 ° à  fond et ça ira mieux  pffff (3000rpm)

y'a plus de mécanos passionnés ou quoi ???

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Re: LM1C de Fox"

Message par fobi le Mar 25 Nov - 12:11

ouai je suis d'accord avec toi Mr Hot4u, réglé en statique c'est bien, mais il faut aussi mesuré l'avance total Wink
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Re: LM1C de Fox"

Message par Dege le Mar 25 Nov - 13:56

fobi a écrit:ouai je suis d'accord avec toi Mr Hot4u, réglé en statique c'est bien, mais il faut aussi mesuré l'avance total Wink

s'il est parti sur 7.5° , autant dire qu'à 3000 ce n'est pas bon...... Wink
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Re: LM1C de Fox"

Message par lm1c44 le Mar 25 Nov - 15:39

bonjour, je comfirme se que denis ecrit. et je rajouterais que l'allumage est super important a verifier régulièrement et une lampe stronbo. est indispensable
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Re: LM1C de Fox"

Message par Fox le Mer 26 Nov - 7:47

Laughing Laughing Laughing  fait causer ce post

je l'ai rappelé  donc 7,5° en  statique et 27° à 3000 rpm , il a bien vue le 009 et connait

Il avait fait un premier réglage à 10° et il a jugé qu'il tournait un poil moins bien (surtout au démarrage (même moteur chaud) et à mis régime )  c'est pour ça qu'il a descendu à 7,5 car le phénomène ne se présentait plus

Il veux bien  le mettre à 10° et 32° devant moi et me faire constater , à voir donc

Je ne remet pas en doute ces compétences  au vue des voitures dans son garage et du temps d'attente pour avoir son tour, après effectivement il est peut être moins bien affuté qu'un mécano qui ne fait "que" du type 1 toute la journée.
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Re: LM1C de Fox"

Message par Doon'uts 37 le Mar 10 Fév - 12:09

Salut Fox,

peut tu me dire ou tu as trouvé ton par choc avant, car je suis à la recherche d'un PC avant pour le Doon et le tiens me plait bien et visiblement son diametre a l'ére plus gros u ceux des revendeurs, merci.

Pat.
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Re: LM1C de Fox"

Message par Fox le Mar 10 Fév - 16:47

C'est fait maison, tubes et coudes acier soudés proprement Very Happy
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Re: LM1C de Fox"

Message par Doon'uts 37 le Mar 10 Fév - 17:37

Merci Fox,
c'est bien ce que je pensais et je crois que je vais en faire de même, Rolling Eyes

Pat.
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Re: LM1C de Fox"

Message par Fox le Dim 15 Fév - 6:22

Aller photos de l'avancement du chantier


retour des jantes de sablage




préparation des éléments






samedi matin peinture des éléments  , je suis satisfait du résultat  
Pour un peintre aéronautique je me suis bien débrouillé , j'avais un peu peur au vue du petit volume des pièces mais en réduisant les gestes impec !!!!!!! Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy

base mat gris Laverda + vernis










la suite prochainement , pas trop de temps en ce moment .......entre le taf et les enfants ça n'avance pas bien vite tongue tongue tongue
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Re: LM1C de Fox"

Message par Doon'uts 37 le Dim 15 Fév - 9:32

Salut Fox,
et bien sa brille Cool même l'extincteur y est passé, je ne sais pas pour toi mais le plus chiant à peindre c'est l'arceau Rolling Eyes

Pat.
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Re: LM1C de Fox"

Message par Fox le Dim 15 Fév - 10:48

german styl 37 a écrit:Salut Fox,
et bien sa brille Cool  même l'extincteur y est passé, je ne sais pas pour toi mais le plus chiant à peindre c'est l'arceau Rolling Eyes

Pat.

yes l'extincteur y est passé aussi , oui c'est vrais l'arceau c'est le plus chiant ,c'est surtout un mange camelote Shocked les 3/4 des la peinture finisse dans l'aspiration tongue
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Re: LM1C de Fox"

Message par Doon'uts 37 le Dim 15 Fév - 19:14

C'est aussi une bonne chose que cela finisse dans les filtres, car ils se salissent et moi je peut en vendre Very Happy

Pat.
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Re: LM1C de Fox"

Message par Fox le Ven 24 Avr - 15:03

où peut-on trouver un capot arrière de LM1 ?

occaz ou neuf .........

c'est pour tailler dedans tongue  de manière à pouvoir l'ouvrir/fermer avec l’échappement EMPI qui dépasse

parce que je ne souhaite pas modifier celui que j'ai d'origine pour garder intact le coté "époque" pirat
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Re: LM1C de Fox"

Message par lm1c44 le Ven 24 Avr - 16:44

bonjour tu va trouver sur le forum ou ici  https://www.facebook.com/groups/1411693615714410/
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Re: LM1C de Fox"

Message par Fox le Ven 24 Avr - 18:14

merci pour le lien face de bouc Laughing , je le connaissais pas celui là, je me suis abonné , j’attends la validation

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Re: LM1C de Fox"

Message par alex08 le Ven 24 Avr - 21:43

j'en ai profité pour faire une demande aussi :p
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Re: LM1C de Fox"

Message par Fox le Mar 28 Avr - 18:23

j'en ai trouvé un neuf et lisse , dans deux semaines je le réceptionne
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