Mon apal Jet

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Mon apal Jet

Message par touchpassa le Lun 18 Mai - 8:34

Bonjour à tous,
nouvel inscrit sur ce forum je vous fait une présentation de mon buggy apal Jet que je possède depuis quelques temps maintenant.
Je l'ai bien sur entièrement restauré je suis parti de pas grand chose, une coque, une carte grise et un morceau de châssis (le bout avec les numéros), tout le reste à était prit sur une coccinelle à l'état d'épave.
pas mal de pièces neuve et de travail, obligé à quelques motifs de la face avant car impossible de trouver d'optique à mettre dans les logements, j'ai essayé je pense à peu prés tout ce que j'ai pu trouver sur le net (estafette, 403, 203...) du coup des phares de mini et un peu de fibre de verre.
La somme de travail est dur à étaler sur quelques lignes donc je vais résumer, il y'a eu deux version du buggy, une première 2 places avec des gros baquet et une deuxième actuel en quatre places avec des petits baquets, la sellerie comme tout le reste à était faite par moi même, c'est mon premier essai de couture (la colle a moyen tenu au soleil à recoller par endroit) et j'en suis assez satisfait.
actuellement le buggy est immobilisé il attend ses nouvelles roues qui sont presque fini de polir Rolling Eyes
En attendant la suite les premières photos...

A son arrivée







la saconde fois quand j'ai agrandi les logements de phares









Et oui obligé de tout casser, impossible de trouver les phares qui sont prévu, ceux de mini parfait maintenant.
J'ai aussi descendu la jupe avant pour que ça fasse moins le "bec" et plus à mon gout























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Re: Mon apal Jet

Message par fildefer34 le Lun 18 Mai - 13:10

Très beau buggy et très bon taf.
Félicitation.
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Re: Mon apal Jet

Message par wiwi34 le Lun 18 Mai - 14:39

oui moi aussi j'adore, il a un beau look
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Re: Mon apal Jet

Message par Bugmanx le Lun 18 Mai - 17:54

Jolie restau
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Re: Mon apal Jet

Message par touchpassa le Mar 19 Mai - 11:18

Bon la suite, voila mes nouvelles jantes, je compte pas les heures de ponçages et polissages mais les résultat et pas trop mal vu d'où elle reviennent Wink
Il me reste les caches centraux à remettre en état mais c'est une surprise, peut-être un connaisseur trouvera...
Les jantes sont en 14 devant et 15 derrière , les pneus 175 devant et 265 derrière pour retrouver un peu de hauteur comme d'origine.







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Re: Mon apal Jet

Message par flyingtub le Mar 19 Mai - 17:23

touchpassa a écrit:Bon la suite, voila mes nouvelles jantes, je compte pas les heures de ponçages et polissages mais les résultat et pas trop mal vu d'où elle reviennent Wink
Il me reste les caches centraux à remettre en état mais c'est une surprise, peut-être un connaisseur trouvera...
Les jantes sont en 14 devant et 15 derrière , les pneus 175 devant et 265 derrière pour retrouver un peu de hauteur comme d'origine.









Jantes Appliance, comme ça par exemple:

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Re: Mon apal Jet

Message par touchpassa le Mar 19 Mai - 18:25

Ouiiiiii cheers cheers

Donc tu sais la forme des caches centraux qui ira a merveille avec la marque du buggy Wink


Il y'a des connaisseurs c'est trop bien. C'est quel modèle le tient de buggy? Tu l'a présenté?
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Re: Mon apal Jet

Message par Dege le Mar 19 Mai - 19:01

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Re: Mon apal Jet

Message par flyingtub le Mer 20 Mai - 4:55

touchpassa a écrit:Ouiiiiii cheers cheers

Donc tu sais la forme des caches centraux qui ira a merveille avec la marque du buggy Wink


Il y'a des connaisseurs c'est trop bien. C'est quel modèle le tient de buggy? Tu l'a présenté?

Ok, alors y a pas 36 solutions pour les caches, il faut regarder coté US, sur E--y pour trouver des caches centraux, en Europe et en France, c'est compliqué, mais probable avec beaucoup de chance.

Voir ici:

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=appliance+covers&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR2.TRC0.A0.H0.Xappliance+wheels.TRS0&_nkw=appliance+wheels&_sacat=0

Les moyeux s'enfillent par derriere la jante et reste par compression entre la jante et la flasque de frein.

Je pense avoir un jeux dans mes cartons, il faut que j'aille en recherche dans ma grotte, donne moi le diametre pour voir si cela correspond.

Attention au diametre exact des moyeux car il existe plusieures tailles en fonction du type de jantes et sur quoi c'etait monté, chevy, ford, mopar, etc, etc......
Enjoy! Cool
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Re: Mon apal Jet

Message par touchpassa le Mer 20 Mai - 5:02

La taille des miens c'est 80mm Wink
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Re: Mon apal Jet

Message par touchpassa le Mer 20 Mai - 5:07

Dege a écrit:Regarde-là:  http://dunebuggy.forumactif.org/t93-kick-out-traditionnal

Merci très beau buggy en effet What a Face
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Re: Mon apal Jet

Message par flyingtub le Dim 24 Mai - 15:23

Merci Touchpassa, j'ai retrouvé les caches moyeux que j'ai en stock, il font 84m/m de diametre exterieur au niveau de la collerette, la partie qui les empeche de se sauver de la jantes. Cool
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Re: Mon apal Jet

Message par touchpassa le Mar 26 Mai - 5:03

pour les caches j'en ai trouvé mais plus dans ce genre la il font 80mm.
Pour les tiens l'alésage de la jante fait pile 80mm pas sur que ça se monte  Shocked


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Message par touchpassa le Mar 26 Mai - 5:11

quelques photos de l'avancement des travaux, encore pas mal d'ajustage et remonter les suspension




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Re: Mon apal Jet

Message par Eyyko le Mar 26 Mai - 6:41

Vraiment beau ce p'tit bug avec ces jantes !! Cool Cool Cool

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Message par wiwi34 le Mar 26 Mai - 6:44

so vintage ! j'adore, on dirait un Montcorgé de coté...les lignes sont belles
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Message par Dege le Mer 27 Mai - 13:04

touchpassa a écrit:quelques photos de l'avancement des travaux, encore pas mal d'ajustage et remonter les suspension





Perso, la suspension, je la laisserais telle que.... Wink
La couleur est superbe!!
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Re: Mon apal Jet

Message par touchpassa le Mer 27 Mai - 13:18

La suspension la n'est pas encore compressée car il à juste était mit sur roues et sorti, il va encore descendre (de derrière surtout) donc je voulais lui rajouter un demi cran à l'arrière, même qu'un petit rake ne serait pas pour me déplaire Smile.
Mais pas trop non plus je suis en trompettes et je veut pas trop perdre les qualités routière, surtout que je fais presque que des col de montagne avec Razz
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Re: Mon apal Jet

Message par Dege le Mer 27 Mai - 14:32

L'idéal est de le garder horizontal. Au lieu de t'emmerder avec les demi-cran, et d'avoir à jouer entre l'intérieur et l'extérieur, je te conseille de monter des lames réglables. Il vaut mieux éviter les version "taiwanaises", mais les "sway-a-way sont top. Avec ça, tu montes ta lame en position d'origine, avec le réglage moyen, et ainsi, tu peux jouer dans les 2 sens....
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Re: Mon apal Jet

Message par touchpassa le Mer 27 Mai - 14:57

Le souci que je rencontre c'est qu'à quatre dedans l'arrière est vraiment "assis" et sur les ralentisseur le pare choc a vite fais de frotter, je vais regarder ces lame réglables, j'ignorais complètement que ça existé.
Merci du tuyau
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Re: Mon apal Jet

Message par Dege le Mer 27 Mai - 15:04

c'est ce que j'ai monté sur le speedster, ainsi que sur mon ex-KG, et ça te permet d'affiner la hauteur , avec l'avantage de pouvoir compenser dans certains cas, le fait qu'une des 2 barres de torsion est un poil plus fatiguée que l'autre....
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Re: Mon apal Jet

Message par touchpassa le Ven 12 Jan - 23:24

Et voila c'est fais me voila inscrit pour le VW Africa avec mon Apal, je n'ai aucune expérience du tout terrain, de la navigation mais je suis motivé et le net regorge de bon conseil et de gens prêt à aider.
pour commencé j'ai acheté un chassis de 1302 pour le train arrière a cardan, je lui ai greffé un nez de chassis a rotules d'origine qui était plus solide rouillé que ce nez de chassis brazil neuf.
voila quelque photos, j'en suis actuellement a la finalisation de mon body lift,

debut de demontage



le nez de chassis brazil vs germany, ya pas photos on va enlever la rouille et garder le vieux


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Re: Mon apal Jet

Message par monsterbug le Sam 13 Jan - 10:42

Super de pouvoir suivre toute les évolutions de ce beau buggy
PS: j adore les jantes mes tu devines pourquoi
Moi non plus pas encore de cache moyeu
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Re: Mon apal Jet

Message par touchpassa le Dim 14 Jan - 10:39

monsterbug a écrit:
PS: j adore les jantes mes tu devines pourquoi
Moi non plus pas encore de cache moyeu
Pourquoi dis moi?

suite du demontage




preparation du chassis de 1302 pour nouveaux nez et rétrécissement, j'ai decidé de rétrecir le chassis plus que ce qui est prévu normalement de façon a avancer le chapeau de Napoleon au maximum et ainsi eloigner au maximum les roues des bols de phare.
pour ça je vais réduire l'épaisseur de mon body lift car c'est lui qui tiendra le maitre cylindre de frein, il passe en dessous du chapeau de Napoléon et va attraper directement la poutre centrales. le tout souder a l'ARC.


réparation du nez de chassis









préparation du futur chassis











body lift qui servira de conduit de chauffage egalement





le couvre arceau qu'un ami m'a prété pour tirer un moule



Fabrication du moule, pas tres conventionnel je l'admet mais il ne servira qu'une fois c'est pour ça que je ne l'ai pas fait avec du gel coat, de plus ma pièce sera recouverte de simili noir donc pas besoin de finition parfaite.





Les phare LED, plus que pour le gain d'éclairage c'est surtout pour ne plus avoir de bol de phare en partie arrière de coque et eviter que la roue n'arrive a les toucher en cas de gros débattement



et en excusivité les premieres photos de l'arceaux cheers



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Re: Mon apal Jet

Message par monsterbug le Dim 14 Jan - 18:01

Très prometteur ,bonne idée de ce servir du body comme conduit de chauffage
Pour les caches moyeux pas eu le temps de m 'en occupé tout simplement ????
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