Mon apal Jet

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Mon apal Jet

Message par touchpassa le Lun 18 Mai - 8:34

Bonjour à tous,
nouvel inscrit sur ce forum je vous fait une présentation de mon buggy apal Jet que je possède depuis quelques temps maintenant.
Je l'ai bien sur entièrement restauré je suis parti de pas grand chose, une coque, une carte grise et un morceau de châssis (le bout avec les numéros), tout le reste à était prit sur une coccinelle à l'état d'épave.
pas mal de pièces neuve et de travail, obligé à quelques motifs de la face avant car impossible de trouver d'optique à mettre dans les logements, j'ai essayé je pense à peu prés tout ce que j'ai pu trouver sur le net (estafette, 403, 203...) du coup des phares de mini et un peu de fibre de verre.
La somme de travail est dur à étaler sur quelques lignes donc je vais résumer, il y'a eu deux version du buggy, une première 2 places avec des gros baquet et une deuxième actuel en quatre places avec des petits baquets, la sellerie comme tout le reste à était faite par moi même, c'est mon premier essai de couture (la colle a moyen tenu au soleil à recoller par endroit) et j'en suis assez satisfait.
actuellement le buggy est immobilisé il attend ses nouvelles roues qui sont presque fini de polir Rolling Eyes
En attendant la suite les premières photos...

A son arrivée







la saconde fois quand j'ai agrandi les logements de phares









Et oui obligé de tout casser, impossible de trouver les phares qui sont prévu, ceux de mini parfait maintenant.
J'ai aussi descendu la jupe avant pour que ça fasse moins le "bec" et plus à mon gout























Dernière édition par touchpassa le Dim 20 Nov - 9:38, édité 1 fois
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Re: Mon apal Jet

Message par fildefer34 le Lun 18 Mai - 13:10

Très beau buggy et très bon taf.
Félicitation.
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Re: Mon apal Jet

Message par wiwi34 le Lun 18 Mai - 14:39

oui moi aussi j'adore, il a un beau look
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Re: Mon apal Jet

Message par Bugmanx le Lun 18 Mai - 17:54

Jolie restau
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Re: Mon apal Jet

Message par touchpassa le Mar 19 Mai - 11:18

Bon la suite, voila mes nouvelles jantes, je compte pas les heures de ponçages et polissages mais les résultat et pas trop mal vu d'où elle reviennent Wink
Il me reste les caches centraux à remettre en état mais c'est une surprise, peut-être un connaisseur trouvera...
Les jantes sont en 14 devant et 15 derrière , les pneus 175 devant et 265 derrière pour retrouver un peu de hauteur comme d'origine.







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Re: Mon apal Jet

Message par flyingtub le Mar 19 Mai - 17:23

touchpassa a écrit:Bon la suite, voila mes nouvelles jantes, je compte pas les heures de ponçages et polissages mais les résultat et pas trop mal vu d'où elle reviennent Wink
Il me reste les caches centraux à remettre en état mais c'est une surprise, peut-être un connaisseur trouvera...
Les jantes sont en 14 devant et 15 derrière , les pneus 175 devant et 265 derrière pour retrouver un peu de hauteur comme d'origine.









Jantes Appliance, comme ça par exemple:

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Re: Mon apal Jet

Message par touchpassa le Mar 19 Mai - 18:25

Ouiiiiii cheers cheers

Donc tu sais la forme des caches centraux qui ira a merveille avec la marque du buggy Wink


Il y'a des connaisseurs c'est trop bien. C'est quel modèle le tient de buggy? Tu l'a présenté?
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Re: Mon apal Jet

Message par Dege le Mar 19 Mai - 19:01

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Re: Mon apal Jet

Message par flyingtub le Mer 20 Mai - 4:55

touchpassa a écrit:Ouiiiiii cheers cheers

Donc tu sais la forme des caches centraux qui ira a merveille avec la marque du buggy Wink


Il y'a des connaisseurs c'est trop bien. C'est quel modèle le tient de buggy? Tu l'a présenté?

Ok, alors y a pas 36 solutions pour les caches, il faut regarder coté US, sur E--y pour trouver des caches centraux, en Europe et en France, c'est compliqué, mais probable avec beaucoup de chance.

Voir ici:

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=appliance+covers&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR2.TRC0.A0.H0.Xappliance+wheels.TRS0&_nkw=appliance+wheels&_sacat=0

Les moyeux s'enfillent par derriere la jante et reste par compression entre la jante et la flasque de frein.

Je pense avoir un jeux dans mes cartons, il faut que j'aille en recherche dans ma grotte, donne moi le diametre pour voir si cela correspond.

Attention au diametre exact des moyeux car il existe plusieures tailles en fonction du type de jantes et sur quoi c'etait monté, chevy, ford, mopar, etc, etc......
Enjoy! Cool
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Re: Mon apal Jet

Message par touchpassa le Mer 20 Mai - 5:02

La taille des miens c'est 80mm Wink
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Message par touchpassa le Mer 20 Mai - 5:07

Dege a écrit:Regarde-là:  http://dunebuggy.forumactif.org/t93-kick-out-traditionnal

Merci très beau buggy en effet What a Face
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Re: Mon apal Jet

Message par flyingtub le Dim 24 Mai - 15:23

Merci Touchpassa, j'ai retrouvé les caches moyeux que j'ai en stock, il font 84m/m de diametre exterieur au niveau de la collerette, la partie qui les empeche de se sauver de la jantes. Cool
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Re: Mon apal Jet

Message par touchpassa le Mar 26 Mai - 5:03

pour les caches j'en ai trouvé mais plus dans ce genre la il font 80mm.
Pour les tiens l'alésage de la jante fait pile 80mm pas sur que ça se monte  Shocked


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Message par touchpassa le Mar 26 Mai - 5:11

quelques photos de l'avancement des travaux, encore pas mal d'ajustage et remonter les suspension




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Message par Eyyko le Mar 26 Mai - 6:41

Vraiment beau ce p'tit bug avec ces jantes !! Cool Cool Cool

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Message par wiwi34 le Mar 26 Mai - 6:44

so vintage ! j'adore, on dirait un Montcorgé de coté...les lignes sont belles
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Message par Dege le Mer 27 Mai - 13:04

touchpassa a écrit:quelques photos de l'avancement des travaux, encore pas mal d'ajustage et remonter les suspension





Perso, la suspension, je la laisserais telle que.... Wink
La couleur est superbe!!
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Message par touchpassa le Mer 27 Mai - 13:18

La suspension la n'est pas encore compressée car il à juste était mit sur roues et sorti, il va encore descendre (de derrière surtout) donc je voulais lui rajouter un demi cran à l'arrière, même qu'un petit rake ne serait pas pour me déplaire Smile.
Mais pas trop non plus je suis en trompettes et je veut pas trop perdre les qualités routière, surtout que je fais presque que des col de montagne avec Razz
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Message par Dege le Mer 27 Mai - 14:32

L'idéal est de le garder horizontal. Au lieu de t'emmerder avec les demi-cran, et d'avoir à jouer entre l'intérieur et l'extérieur, je te conseille de monter des lames réglables. Il vaut mieux éviter les version "taiwanaises", mais les "sway-a-way sont top. Avec ça, tu montes ta lame en position d'origine, avec le réglage moyen, et ainsi, tu peux jouer dans les 2 sens....
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Re: Mon apal Jet

Message par touchpassa le Mer 27 Mai - 14:57

Le souci que je rencontre c'est qu'à quatre dedans l'arrière est vraiment "assis" et sur les ralentisseur le pare choc a vite fais de frotter, je vais regarder ces lame réglables, j'ignorais complètement que ça existé.
Merci du tuyau
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Re: Mon apal Jet

Message par Dege le Mer 27 Mai - 15:04

c'est ce que j'ai monté sur le speedster, ainsi que sur mon ex-KG, et ça te permet d'affiner la hauteur , avec l'avantage de pouvoir compenser dans certains cas, le fait qu'une des 2 barres de torsion est un poil plus fatiguée que l'autre....
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