Mon GP Beach Buggy MK1

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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par CALIFKID le Mar 14 Mar - 10:54


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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par Toane le Mar 14 Mar - 11:35

Ah oui, j'aime le principe et les pièces sont superbes.

Tiens, j'ai regardé ce dont tu m'as parlé hier au niveau de la tôle du nez de châssis : il ne me semblait pas, mais en fait si, il y a les décochements... donc si je me souviens bien ce que tu disais, le châssis est bien un origine 1954 et pas un bidouillé pour accueillir le train à pivots, c'est ça ?

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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par CALIFKID le Mar 14 Mar - 13:17

C'est un vrai châssis à pivot... Tu dois avoir une molette à droite du levier de vitesse peut être même
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par Toane le Mar 14 Mar - 23:14

Je vais aller regarder, mais je ne crois pas...
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par Toane le Jeu 11 Mai - 21:44

Bon, je suis dans le moteur et je vais y passer le WE complet pour que ça avance, mais en regardant mieux sous la voiture, je me rends compte que l'avant de la boite (au niveau du nez) a été fixé avec deux barres de fer, l'une ayant été ressoudée et recassée...
Je crois que c'est une plaque qui tient le silent-bloc de nez de boite théoriquement, me trompe-je ?
J'ai fait des photos, mais c'est vraiment pas évident de les mettre pour qu'on situe bien la bidouille, je vais essayer d'en refaire pour en mettre.
Donc je me pose la question suivante : refaire les fixations à l'origine, proprement, ou passer sur un ceinturage de boite ?
Le ceinturage vient-il en plus des fixations d'origine, ou peut-il les remplacer ?

et enfin : ceinturage rigide ou souple ?

Bon, ben je vais être bon pour une dépose de boite... Sad
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par CALIFKID le Jeu 11 Mai - 22:04

Tu dois avoir une fixation de nez de boîte d'ovale... Montes un kit ceinture souple..
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par Toane le Ven 12 Mai - 8:41

Avec le kit ceinture souple, j'aurais quand même besoin de changer la fixation de boite avant ?
Je sais, ça peut paraître con, comme question, mais tout ce qui peut paraître logique à ceux qui savent ne l'est pas forcément pour ceux qui ne savent pas encore Wink
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par Impster le Ven 12 Mai - 9:32

Ça serait mieux oui, car si la ceinture n'est pas assez prêt du nez de boîte, les vitesses risquent de sauter. À voir quel nez correspond a ton châssis.
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par Toane le Ven 12 Mai - 10:07

mon châssis est un 54 ovale. La boite n'étant pas une split case, elle a été changé par un modèle sans lettre et 6 chiffres dans la référence et avec double vidange (vraisemblablement une 8x35, mais apparemment ce n'est pas une science exacte...)...

J'essaierais de mettre des photos plus tard...
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par CALIFKID le Ven 12 Mai - 10:48

Je regarde chez moi la compatibilité des pièces que tu as entre châssis ovale et boîte non split case pour imaginer ce que t'as devant toi
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par Toane le Ven 12 Mai - 12:23

Les photos, pour ce que l'on peut y voir...
ça vous parlera certainement plus qu'à moi, comme ça...




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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par Toane le Ven 12 Mai - 12:37

ah oui, au fait : c'est crade, hein ? Wink
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par CALIFKID le Ven 12 Mai - 20:05


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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par Toane le Ven 12 Mai - 21:25

CALIFKID a écrit:

On dirait qu'il manque un bout sur la mienne, non ?
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par CALIFKID le Ven 12 Mai - 22:14

Il te manque cette fonderie peut être. Ma photo c'est un châssis d'ovale 55 que j'ai...Ce type de fixation est resté jusqu'à 1960 inclu
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par Toane le Ven 12 Mai - 22:23

Oui, ça devait être pareil sur les 1954.

Du coup faudrait que je démonte pour voir sur quoi il s'est pris et que je refasse une seule grosse platine en alu qu reprenne le silent-bloc...
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par Dege le Sam 13 Mai - 8:11

Il vaudrait mieux plutôt ressouder un support maison en acier bien costaud. A ce niveau, ça bouge pas mal...
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par Toane le Lun 22 Mai - 10:28

Bon, j'ai réussi à retrouver le temps pour me glisser sous le buggy hier soir pour regarder mieux.

En fait la fonderie est toujours là, c'est une bonne nouvelle.
Je ne la voyait pas car j'étais mal placé. Là, je me suis glissé par le côté de la voiture et j'avais une meilleure vue sur la fixation... comme en plus Califkid m'avait donné des images, je savais ce que je devais chercher.

Bon, côté gauche, tout va bien. Côté droit en revanche, il a été soudé une patte de fixation qui vient chercher la plaque du silentbloc. Cette patte a cassé, a été ressoudée, elle a re-cassé et finalement une patte en L a été vissée sur le châssis pour venir maintenir le tout par le dessous.
N'essayez surtout pas de vous imaginer quelque chose de beau, noble et réussi : c'est dégueulasse.

Il faudra donc bien sortir la boite de vitesse pour virer ce que je peux de cette patte soudée, re-tarauder quelque chose sur lequel je pourrais fixer une platine d'adaptation propre. Je crois qu'on en trouve sur le marché.

Dites moi si je me trompe, mais le châssis d'ovale qui sert de base devait avoir une boite "split-case" d'origine, c'est bien ça ?
La boite actuelle n'a pas de lettrage dans son code de fabrication, c'est uniquement 6 chiffres et elle possède deux vidanges, ce qui en fait une boite ancienne, située entre les 'split-case' et les versions ayant deux lettres dans leur code et une seule vidange.

Je crois qu'il existe des adaptateurs tout fait pour mettre de telles boites (fixation 2 vis sur le silent-bloc) sur un châssis plus ancien...
Certains l'ont déjà fait ?
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par CALIFKID le Lun 22 Mai - 11:00

Oui l'adaptateur existe.
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par Toane le Lun 22 Mai - 11:49

Donc cet adaptateur et une ceinture de boite souple et ce serait bien.
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par CALIFKID le Lun 22 Mai - 13:52


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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par Toane le Lun 22 Mai - 17:20

Yes, et ça coute une misère en plus Wink

à ce stade, les choix budgétaire deviennent très compliqués à faire, heureusement qu'il y a des trucs abordables Laughing Laughing Laughing
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par steff67 le Mar 23 Mai - 20:06

CALIFKID a écrit:Tu dois avoir les arbres de roue voilés

ça c'est vraiment pas fréquent.......

pour moi l'hypothèse la + plausible vient de Michel 2hot4u : les pneus.
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par Toane le Mar 23 Mai - 21:39

Steff, je précise que je n'ai pas 'senti' ce voile puisque la voiture n'a fait qu'un tour de lotissement avant que le moteur ne casse... non, j'ai vu le voile en latéral. ça ne veut pas dire que le pneu, de part un stockage, n'est pas en cause, mais j'ai vraiment pas l'impression que ça venait de là.

Maintenant c'est un peu loin pour être affirmatif, il faut que je refasse le test. Je ferais ça dans les règles et je gonflerais bien les pneus pour être sûr que votre hypothèse se vérifie ou non. Wink
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Re: Mon GP Beach Buggy MK1

Message par steff67 le Mer 24 Mai - 20:25

Toane a écrit:Steff, je précise que je n'ai pas 'senti' ce voile puisque la voiture n'a fait qu'un tour de lotissement avant que le moteur ne casse... non, j'ai vu le voile en latéral. ça ne veut pas dire que le pneu, de part un stockage, n'est pas en cause, mais j'ai vraiment pas l'impression que ça venait de là.

Maintenant c'est un peu loin pour être affirmatif, il faut que je refasse le test. Je ferais ça dans les règles et je gonflerais bien les pneus pour être sûr que votre hypothèse se vérifie ou non. Wink

Soit.....mais les arbres de roues voilés......j'ai du mal à y croire.....j'en ai vu un cassé côté boite, mais voilé.....jamais....
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