Réservoir (réfection)

Bonsoir,

Suite à mes problèmes de relents d'essence vraiment désagréables, je vais essayer de restaurer l'ensemble avec vos conseils

Au passage très le sujet sur le démontage du capot.....

Voici l'état intérieur :

http://i21.servimg.com/u/f21/18/87/92/55/p8310714.jpg

http://i21.servimg.com/u/f21/18/87/92/55/p8310713.jpg

J'envisage de :

• Remplacer toutes les durites
  

• Remplacer le joint sous le réservoir
  

• Remplacer le Filtre tamis long sur sortie de réservoir pour Cox 1200 - 1300
  

• Appliquer le traitement Restom®Superkit 25/40
  

Suis-je exhaustif ?

Merci de votre aide

Cordialement.

J'oubliais .... Autre petite question :

Je souhaite remplacer le système actuel de bouchon qui est riveté par ce modèle :

http://www.mecatechnic.com/fr-FR/bouchon-alu-de-remplissage-essence-pour-buggy_VF47400.htm

J'ai vu que certains l'ont installé seulement suppose de modifier l'installation d'origine ....

Qu'en pensez-vous ? Avez-vous un retour d'expérience ?

Merci d'avance.

Cordialement.

Pour ta réfection du circuit d'essence, le principal point lié à la corrosion , en dehors du réservoir, c'est la durite rigide en acier qui passe dans la poutre du chassis. C'est par elle que tu peux commencer le nettoyage...
Pour ton changement de bouchon de remplissage, que veux-tu savoir exactement?

Merci...
La durite rigide, c'est un aspect auquel je ne m'attendais pas...
Il me faudra donc prévoir en plus un mètre de durite essence renforcée tressée métal (6 mm ou autre, je vais chercher).
Pour le bouchon, je souhaite savoir quel composant en remplacement je pourrais utiliser (typiquement, je pense que le tuyau (actuel) en plastique rigide de remplissage n'est pas compatible avec le nouveau bouchon).
Cordialement.