Vos tableaux de bord

Bonjour à tous,

Pouvez-vous poster des photos de vos tableaux de bord pour donner des idées de ce qui est réalisable.

Couleurs, accessoires, dispositions, tableau maison ou acheté ...

Merci à tous pour votre participation !!!

Je vais donc commencer.

J'ai actuellement un tableau de bord classique et je ne sais pas quoi faire ...

Renouveler celui-là ? en fabriquer un de zéro ? en acheter un neuf ? ....

Manx origine....



et celui du Bounty Hunter:

Manx origine....

et celui du Bounty Hunter:


Super !

Déjà deux styles bien différents !!!

Coucou à tous.

Voici le mien avec l'ancien volant.

Coucou à tous.

Voici le mien avec l'ancien volant.


Vraiment sympa !
C'est un fait maison ?

Oui c'est fait maison mais par l'ancien propriétaire .

bonjour sur le mien j'était resté classique

bonjour sur le mien j'était resté classique

Salut,

Sympa c'est un peu le style du mien aujourd’hui, mais en propre !!! LOL

bonjour fait maison !! un peu chargé mais complet

bonjour fait maison !! un peu chargé mais complet

La forme est originale et faisable sur un tableau de bord d'origine ...

j'ai juste modifié la partie centrale pour pouvoir y insérer une instrumentation de porsche

rene-louis a écrit:j'ai juste modifié la partie centrale pour pouvoir y insérer une instrumentation de porsche

Je trouve que l'idée est bonne !

SLC,
On va parler un peu tableau de bord...
Au départ, il y avait ce truc, d'origine mais qui avait déjà bien souffert sous les velléité de perçage d'un précédent propriétaire...


Chacun reconnaitra le "pseudo renfort" du pare brise en forme de H, réalisé dans un fer plat tout juste bon à "ferrer un lapin).

 fort d'une précédente expérience , et pas très emballé par le fait de devoir attraper le volant à chaque fois qu'il passe devant toi, j'ai opté pour un montage plus rigide:


Sur lequel vient se greffer le support du tableau de bord, proprement dit:

Ensuite il a fallu former un peu d'alu et quelques soudures plus tard, on arrive là:




On continue en ajoutant quelques jauges, disposées de façon à être bien visibles, mais surtout de façon un peu originale, et voila ce que ça donne:


Là on est à 90% du résultat fini, certain diront que c'est un mauvais croisement entre le viaduc de Millau, une Bugatti et le Nautilus, mais comme j'ai décidé de lui donner un air de Hot Rod  "Street truc", moi  j'aime bien...
Et comme je voulais que ça sorte de l'ordinaire, je pense que le but est atteint.

C'est vraiment particulier comme résultat, mais le principal c'est que ca te plaise !
bon courage pour le montage dans le buggy

Que l'on aime ou pas joli travail de tôlerie

Ça pour sortir de l'ordinaire...
Tu ferais mieux de construire un Ford 34 roadster hot rod...

 Eh oui, je ne m'en cache pas, le "T"buket  ou la Ford 34 hot rod, c'est bien ce qui me plairait, mais comme la législation française, (sauf erreur de ma part) n'autorise pas les autos avec les roues non protégées, je me rabat sur le buggy, qui reste à mon avis la plus "exotique" des autos possibles sous nos latitude.
Je conçois très bien que les puristes doivent avoir les cheveux droits sur la tête, mais comme cela fait 10 ans maintenant que je reconstruis des motos que les clients veulent toutes identiques aux modèles sortis d'usine, pour une fois que c'est pour moi, je me lâche, et comme c'est le style Hot rod ou street machine qui me plait, c'est le moment de me faire une bestiole que j'aurai plaisir à faire rouler.

Tu a tout a fait raison de faire ce qu'il te plait , de plus ça montre tes capacités de travail!
Par contre, la coque en poly ,c'est pas très hot rod.
Dans le dernier powerglide y'a un '32 très allégé qui pourrait être le " buggy" du hot rod.
Et un sujet sur "bugs" un artiste qui fait aussi un peu dans le "nautilus"

Oui, je te l'accorde, mais je suis obligé de faire avec.
Toutes les autos qui me font vibrer sont américaines et plutôt autour des années 60, le problème est qu'elle sont bien au delà de mon budget.
Quand tu penses qu'on peut te rapatrier une Mustang (et pas une Shelby) pour en gros 25000€, et qu'il faut en remettre autant en restauration avant de rouler, tu te rends rapidement compte que tu as dépensé 50000€ pour une auto qui en vaut 35000 dans le meilleur des cas... On peut aimer, mais il faut savoir être raisonnable à ce niveau de prix. Donc, avec un peu d'imagination, pas mal de boulot et beaucoup de patience, j'arriverai peut être à me faire une grenouille qui sorte de l'ordinaire avec un budget beaucoup plus raisonnable.
Je vais essayer de trouver le Powerglide dont tu me parles, pour me faire une idée.
Merci du tuyau.

Impster a écrit:
Par contre, la coque en poly ,c'est pas très hot rod.

La moitié des rod US, notamment en 32, sont des repros en poly... Et sur le restant, une grosse partie des rods fraichement sortis sont faits sur des coques repro....