New Manx :-)

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Message par Bugmanx le Sam 10 Fév - 19:31

Bon je prends le temps d entamer ce post et vous faire un résumé de ce que j ai fait depuis...
J ais donc lancé un projet de construction de Manx
Et oui malgré les avis plus ou moins négatif sur le Manx, j ai toujours voulu en avoir un.
A l époque où j étais jeune les Manx étaient inabordables ( comme les bus maintenant) car il fallait les ramener des US.
Et j ai eut l opportunité d acheter une coque: donc j ai foncé
J ai commencé par décaper un;chassis


Et en fait j ai acheté un chassis raccourci direct
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Message par Bugmanx le Sam 10 Fév - 19:37

Ensuite j ai donc assemblé les différents composants du chassis











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Message par Bugmanx le Sam 10 Fév - 19:44

Après on passe à l assemblage de la coque
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Message par Bugmanx le Sam 10 Fév - 19:50













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Message par Bugmanx le Sam 10 Fév - 19:51

Donc voilà des photos un peu en vrac mais c est surtout des montages a blanc
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Re: New Manx :-)

Message par Impster le Dim 11 Fév - 7:18

C'est bien avancé dis donc!
Tu as commencé quand?
J'aime bien le tableau de bord avec les baguettes.
...et la moquette rouge..????
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Message par Bugmanx le Dim 11 Fév - 9:57

J ai commencé il y a un peu plus de 1 an mais j ai du arrêté au bout de 6 mois pour un projet immobilier
Là je reprends doucement depuis le début de l année
Pour la moquette je pense que ce sera plutôt des tapis caoutchoucs
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Re: New Manx :-)

Message par Bugmanx le Dim 11 Fév - 12:18

Ensuite j ai monté l arceau, percé la coque pour la colonne et percé le tableau de bord pour la colonne.
Au passage merci à Maden pour les photos et ses conseils.










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Message par Bugmanx le Dim 11 Fév - 12:26




Bon maintenant cela va être l étape pare brise.
Alors j ai regardé sur le net pour voir le montage mais j ai pas tout compris.
Est ce que quelqu’un aurait des photos du montage du pare brise et aussi du joint en dessous (le grand bord va vers l avant, c est ça ?)
J ai fait les pates qui se glissent à l intérieur pour le fixer, mais j ai des doutes par rapport à l’inclinaison et la position sur le flan du capot car il y a aussi le hard top à mettre
Faut il mettre le hard top et voir pour la position du pare brise, c est ce qui me paraissait le plus logique
Merci pour vos photos et vos idées
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Message par luctoctoc le Dim 11 Fév - 17:03

cool , merci pour les photos.........et courage pour la suite.. ( le chrome des feux arriére et de l'eclairage de plaque sa le fait !! Very Happy Very Happy )

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Message par Bugmanx le Dim 11 Fév - 17:13

luctoctoc a écrit:cool , merci pour les photos.........et courage pour la suite.. ( le chrome des feux arriére  et de l'eclairage de plaque sa le fait !! Very Happy Very Happy )
Merci mister
Y a encore du taff
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Message par monsterbug le Dim 11 Fév - 22:49

Salut
J adore !!
Le hard top blanc ou noir ?
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Message par Impster le Lun 12 Fév - 5:15

Les sièges sont pas trop larges??
J'aime le côté nostalgia avec toutes les pièces de la cox "donneuse"...
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Message par Bugmanx le Lun 12 Fév - 9:01

monsterbug a écrit:Salut
J adore !!
Le hard top blanc ou noir ?
Merci, il sera noir ;-)

Impster a écrit:Les sièges sont pas trop larges??
J'aime le côté nostalgia avec toutes les pièces de la cox "donneuse"...
Je voulais effectivement un look nostalgia.
Pour les sièges, je voulais mettre des sièges d'origine cox, mais ils sont un peu "gros", Je pense que je n'ai ps le bon modèle.
Donc j'ai commandé des baquets ;-), y avait des soldes
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Message par luctoctoc le Lun 12 Fév - 10:54

salut , tu les prends ou tes baquets en solde !!! merci , luc.

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Message par monsterbug le Lun 12 Fév - 16:49

Pourquoi pas dehousser les sièges d origines et rétrécir l armature
Je pense aussi que un sellier ne demanderai pas trop cher pour réduire les housses des sièges
Ça pourrait être sympa pour garder le look du départ
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Message par Impster le Lun 12 Fév - 17:46

C'est dommage de détruire des sièges de cox qui pourraient servir dans une cox.
C'est bien les baquets.
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Message par Bugmanx le Lun 12 Fév - 18:10

luctoctoc a écrit:salut , tu les prends ou tes baquets en solde !!! merci , luc.
En fait oreca faisait des soldes sur les baquets vintages

je crois 35% de remise, donc j'ai pas hésité
T'en es où du tien?

monsterbug a écrit:Pourquoi pas dehousser les sièges d origines et  rétrécir l armature
Je pense aussi que un sellier ne demanderai pas trop cher pour réduire les housses des sièges
Ça pourrait être sympa pour garder le look du départ
j'ai deja demonter les sieges, couper et souder la parti basse qui va dans les rails. Apres il faut aussi modifier les barrres des dossiers car elles ne vont plus.
Si tu vois la forme de ces barres (asoluement pas droite) c'est une petite galère à faire. Pour rabaisser l'assise, c'est faisable mais pas forcment simple et en plus il faut aussi remodifier les barres des dossiers.

Impster a écrit:C'est dommage de détruire des sièges de cox qui pourraient servir dans une cox.
C'est bien les baquets.
Là ils sont déjà bien modifiés les miens, mais je leur ais trouvé une deuxième vie : je vais créer des fauteuils de jardin (car j'ai trop modifier le tout).
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Message par monsterbug le Lun 12 Fév - 19:28

j avoue que les baquets sont tops
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Message par Bugmanx le Lun 12 Fév - 21:05

monsterbug a écrit:j avoue que les baquets sont tops
Yes et en plus je suis grand
Donc je pense que cela va être plus simple à rabaisser
Mais pour l instant je fini le reste , je verrais les sièges apres
Faut que ça avance
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Message par Dege le Lun 12 Fév - 21:21

pale J'avais exactement les mêmes baquets dans mon speedster....ils ont pris 2 ou 3 averses sur la tronche en 4 ans et depuis, les mousses intérieures sont carrément parties en poussière. Il ne restait plus que l'armature tubulaire, particulièrement inconfortable. Je ne suis pas prêt de racheter ce genre de baquets.... Mad
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Message par Bugmanx le Lun 12 Fév - 21:30

Dege a écrit:pale  J'avais exactement les mêmes baquets dans mon speedster....ils ont pris 2 ou 3 averses sur la tronche en 4 ans et depuis, les mousses intérieures sont carrément parties en poussière. Il ne restait plus que l'armature tubulaire, particulièrement inconfortable.  Je ne suis pas prêt de racheter ce genre de baquets.... Mad
Et bien trop tard
de toute manière ce type de baquet n a jamais été confortable , y a pas besoin de s asseoir dedans pour le savoir
je sortirais que par beau soleil sunny
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Message par Impster le Mar 13 Fév - 5:05

Ok, en plus tu vas récupérer les rails et supports pour les baquets? Ou tu fixe sur le châssis ?
Si ça part en poussière au bout de 4 ans ça va avec les 35%...
Et on peut peut-être les remousser ?
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Message par Bugmanx le Mar 13 Fév - 10:44

Impster a écrit:Ok, en plus tu vas récupérer les rails et supports pour les baquets? Ou tu fixe sur le châssis ?
Si ça part en poussière au bout de 4 ans ça va avec les 35%...
Et on peut peut-être les remousser ?
je pense que je vais récupérer les rails des sièges, et faire une adaptation (selon la hauteur nécessaire pour je passe mes jambes Very Happy )
je sais qu'il existe des rails tout fait prêt à l'emploi mais ça vaux plus chers que les baquets.
et effectivement s'ils tiennent 4 ans l'investissement est amorti. Je pense que si la mousse se barre en sucette, le skai ou simili cuir va s’abîmer très rapidement.
et ton buggy ça avance?
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Message par Maden le Mar 13 Fév - 20:14

Salut, superbe ton Manx. Cool que mon aide t'ai servie Wink ,même si j'ai pas fait grand chose...lol
Tu l'as trouvé ou ton bac à batterie en résine?

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