Salut à tous, j'me présente

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Salut à tous, j'me présente

Message par polo des îles le Jeu 8 Nov - 18:37

Marc, 50 ans, quelques véhicules à mon actif que je vais essayer de vous présenter de manière un peu originale avec des devinettes :
Vous remarquerez que je suis un adepte des phares ronds ...

Voilà le premier assez facile à reconnaître, qui est de 1979. Ce n'est pas un flat4 mais plutôt un petit 4 cylindre qui a servi à un grand nombre de véhicules de la même marque soit en position longitudinale soit en position transversale :



Le deuxième est de 1980. Un des dernier modèle. Le moteur est un 4 cylindre en ligne de 2 litres qu'il partage avec un illustre véhicule présidentiel. Assez facile à reconnître aussi.



Le troisième est de 1978. Un des tout premiers sorti de la chaîne de montage. Petit fabriquant à l'époque. Peut-être le moins facile à reconnaître car pas courant. C'était un précurseur de beaucoup de véhicules récents mais peut-être un peu trop en avance. Toujours rien à voir avec les Aircooled de chez VW !



Et enfin si je viens ici c'est pour le dernier qui vient de rentrer mais qui est le plus vieux ... un rêve de gosse ... très cher par rapport aux trois autres ....



Malgré le prix, il y a du boulot dessus à commencer par le 2L porsche qui tourne bizarrement (je n'ai pas non plus l'habitude de ce genre de moteur). Les deux carbus ont certainement besoin du synchro. On dirait qu'il tourne sur le starter alors qu'il n'y en a pas ... à voir.

Il faudra aussi trafiquer l'intérieur car je mesure 1m92 ..., peut-être un bodylift mais encore faut-il le décoquer proprement.

Voilà tout ... bonnes devinettes ! Un chocolat aux perspicaces !


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Re: Salut à tous, j'me présente

Message par Dege le Jeu 8 Nov - 19:36

Estafette, type H et Rancho......pour le buggy, faudra une photo en entier car pas facile à reconnaitre avec un phare moderne, d'autant que même le cerclage n'est plus vw....
Bienvenu sinon.
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Message par polo des îles le Jeu 8 Nov - 20:08

Pas de chocolat pour les autres ... tout a été trusté.

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Message par Bugmanx le Jeu 8 Nov - 22:27

Bienvenue et félicitations à Dege
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Re: Salut à tous, j'me présente

Message par Impster le Ven 9 Nov - 5:10

Bienvenue !
J'en ai reconnu aucun! A part le phare style 2cv.
Mais les descriptions sont très bien faites...
Quand au buggy? Des phares dans la carrosserie ? Marland?
Oui, d'autres photos !
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Re: Salut à tous, j'me présente

Message par Dege le Ven 9 Nov - 11:45

polo des îles a écrit:Pas de chocolat pour les autres ... tout a été trusté.

C'était facile Wink
l'estafette, j'avais un doute grâce au cligno, confirmé par son reflet dans le phare du buggy.....
le type H: phare de 2 chevaux, nez carré et on aperçoit une nervure....
La rancho, avant caractéristique style simca 1100, mais tu as parlé de petit constructeur précurseur et sortie en 78....donc pas trop de doute.

pour le buggy, je cherche toujours le modèle exact, mais pas évident vu le nombre de buggies différents.....
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Re: Salut à tous, j'me présente

Message par polo des îles le Ven 9 Nov - 16:52

Et oui ... je me suis fait avoir par le reflet dans la parabole du buggy et du rancho !
Impster  a mis le doigt sur le modèle du buggy.
C'est effectivement un Marland MK III à priori.

Place aux photos














Comme vous l'aurez remarqué, les chats l'ont adoré ........  Twisted Evil  Twisted Evil

Les phares sont horribles et il faudra que je vous prenne une photo du bricolage dégueulasse à l'intérieur.

Le moteur tourne mal. Beaucoup trop riche je pense et surtout très mal synchronisé. Il me flanque un mal de tête terrible au bout de 5 min et pourtant le carport est grand ouvert.

La première chose à faire c'est un body lift conséquent car j'ai les jambes qui touchent le volant, la barre transversale de l'arceau sous le volant et j'ai la tête qui dépasse largement du pare-brise.
Par contre il faut un système qui surélève non seulement la coque mais aussi l'arceau qui ceinture toute la coque.

En parlant du pare-brise il faut que je trouve du triplex et un joint car à priori il n'y en a pas et le verre contre le métal = fissure rapide.

Ensuite j'aimerai réduire le carrossage du train arrière mais je ne sais pas encore si c'est faisable en ne passant pas en cardans.

A+

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Re: Salut à tous, j'me présente

Message par Gerald62 le Ven 9 Nov - 21:09

Bienvenue!!
Avec ta porsche mk3!!! tongue  lol!

Coté pare brise tu trouvera du joint sur (comptoirauto)
Mais pour vitrage 33/2 (7mm)verre feuilleté
Moi c'est sque jai sur mon buggy est sa me suffit..

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Re: Salut à tous, j'me présente

Message par polo des îles le Sam 10 Nov - 7:04

Ouaip !
Le sigle porsche ... ça fait sourire ...
C'est (à priori) un moteur qui se trouvait dans les 914 mais c'est juste un T4 VW !
Il est sensé sortir 70 cv. Les carbus le font plus consommer mais à part ça ...

Le triplex est du verre feuilleté.
Par contre dans la baie il y a 2 feuillures. J'ai l'impression que pour placer un joint caoutchouc il faut virer la feuillure centrale.


A+

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Message par theoloan le Sam 10 Nov - 18:21

BIENVENU cheers
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