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Message par Backdratf le Sam 1 Déc - 20:25

Pierre, aveyronnais, fan de vw depuis toujours, jeunesse en BW, restauration d une 1300 de 68 en 2000, actuellement restauration lm1c typé offroad. Merci à vous de m accueillir. Cordialement

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Message par phil33 le Sam 1 Déc - 22:03

Salut Pierre,
Et bien venu à toi et au petit LM,des photos de la restau peut être?
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Re: Bonjour !

Message par Bugmanx le Sam 1 Déc - 22:27

Cool bienvenue sur le forum
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Re: Bonjour !

Message par fildefer34 le Dim 2 Déc - 8:18

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Re: Bonjour !

Message par Impster le Dim 2 Déc - 9:35

Bienvenue !
Oui ptet des photos ?
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Message par lm1c44 le Mar 4 Déc - 18:17

bonjour bienvenue parmi nous
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Re: Bonjour !

Message par Backdratf le Ven 7 Déc - 18:50

Bonsoir, voilà les photos du soir. LM 1ere Génération avec papiers sovra, dépourvu de moteur et de BV, coque très abîmée qui démontée et stockée a l extérieur a reçue des arbres courant tempête ´99, coque qui avait couru avec un moteur non vw et watercooled, les autocollants des sponsors étaient encore visibles. Bilan : fissurée de partout, ailes cassées et trouées, plus de dossier de banquette arrière et ses côtés bossellées et trouées pour faire passer amortisseurs ou arceau. J ai posé un nouveau capot car l ancien était quasi non récupérable, réparé la coque (merci bcp Vincent & Christian pour votre coup de main), un support de feux arriérer était écrasé donc j’ai préférer supprimer les deux pour poser des feux de 1200. Le tableau de bord d origine manquait donc un nouveau a pris place, idem baie de pare-brise. Côté train av tout y était, j ai ajouté un sway&way et poser un kit disques ATE. Rien au bout des lames du train arrière alors j en ai profité pour poser un kit cardans ainsi que des bras et disques ventilés de 924 avec étriers audi100. Les planchers était hs, vu le projet j ai préférer poser un carré périphérique + planchers alu. Sur ma 1300 trop haut dans les tours j ai un cheveux usé le T1 que j avait dû remplacer donc, visant un usage type raid sur mon LM je voulais un bloc plus solide, un T4 avec soufflante et carbus 2x40 est prêt, une BV T2 a réducteur fixée. Mes fush ont logiquement pris place sur mon LM. Complètement dépourvu de circuit électrique outre une gaine coulée dans la fibre, celui-c’est sera reposé après peinture. À bientôt pour des news


Dernière édition par Backdratf le Dim 9 Déc - 19:31, édité 1 fois

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Message par Backdratf le Ven 7 Déc - 18:51




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